Factory service manual for the Opel Astra, chassis code H, produced between 2004 and 2009. Covers all rebuild, repair and maintenance guidelines for engine, gearbox, front axle, steering, suspension, brakes, body panels, interior components, along with electrical wiring diagrams, diagnostics and troubleshooting guide. The Astra H was launched Care este consumul de combustibil, Opel Astra H Caravan (facelift 2007) 1.7 CDTI ECOTEC (125 Hp)? 5.5 l/100 km 42.77 US mpg 51.36 UK mpg 18.18 km/l: Cât de ECO este mașina, Opel Astra 1.7 CDTI ECOTEC (125 Hp)? 149 g/km CO 2 Euro 4: Cât de rapidă este mașina, 2007 Astra H Caravan (facelift 2007) 1.7 CDTI ECOTEC (125 Hp)? 195 km/h | 121.17 mph Piese Opel Astra H hatchback z163 1.6 twinport Z16xep dezmembrez. AutoVLDpieseOpel 784. Debitmetru aer Opel Agila, Astra H, Combo, Corsa C, Meriva 1.0 12V-1.4 16V 06.03-Twinport. Beneficial price. Opel Astra 1.6 Twinport Manual, 105hp, 2005 has a beneficial value between about 147,300 and 179,900 kr. Show all values. Prices stated by the Swedish Tax Agency. Opel Astra 1.4 TwinPort Easymatic (s-aut. 5) (Base, Edition, Elegance), manufactured or sold in 2006, version for Europe (up to November): manufactured by Opel in Germany assembly in Germany or Belgium; 5-door hatchback body type; FWD (front-wheel drive), semi-automatic 5-speed gearbox (with manual shift mode) Motorolaj feltöltési mennyiség olajcsere esetén / olajszűrő kapacitása. Olajcsere intervallum (km / hónap, amelyik előbb letelik) Fontos, hogy minden olajcsere alkalmával az olajszűrő is cserélve legyen! 1. 2. 3. Astra H 1.4 16V (2006 – 2010) Z14XEL. 3,5 / 0,35 liter. Opšta ocena vlasnika: Mišljenja su različita, ali preovladavaju pozitivni komentari. Vlasnici automobila Opel Astra H, koji su diskutovali na domaćim forumima, ističu slobodan prostor u kabini, zbog čega ga opisuju kao pravi porodičan automobil. Oni navode da automobil krase upečatljiv dizajn, solidna izrada, kao i odlične 8eYJim. Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 105 ogłoszeń Znaleziono 105 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Opel Astra Opel Astra H OPC Samochody osobowe » Opel 10 000 zł Do negocjacji Jędrzejów dzisiaj 19:52 Opel Astra T, Salon Polska, GAZ, Skóra, Klima, Tempomat, Parktronic Samochody osobowe » Opel 48 000 zł Do negocjacji Bielany Wrocławskie dzisiaj 17:14 Opel Astra H GTC LIFT Samochody osobowe » Opel 12 700 zł Do negocjacji Nowa Słupia dzisiaj 16:43 Opel Astra H 140KM + LPG + AUTOMAT / Klimatyzacja / Ładny Samochody osobowe » Opel 21 900 zł Do negocjacji Warszawa, Białołęka dzisiaj 13:54 Opel Astra Opel Astra H-LPG Samochody osobowe » Opel 13 800 zł Do negocjacji Łagiewniki dzisiaj 13:15 Opel Astra H Lpg Samochody osobowe » Opel 11 500 zł Do negocjacji Sułkowice dzisiaj 12:52 Opel Astra H 2006 Benzyna + LPG Samochody osobowe » Opel 12 500 zł Do negocjacji Korzenna dzisiaj 12:32 Opel Astra H z Lpg Samochody osobowe » Opel 18 300 zł Do negocjacji Łódź, Górna dzisiaj 11:27 Opel Astra H GTC 2007 LPG Samochody osobowe » Opel 13 900 zł Łokacz Mały dzisiaj 11:26 OPEL 16V Z18XE WTRYSKIWACZE 90536149 BEZ LPG Części samochodowe » Osobowe 360 zł Rabowice dzisiaj 10:46 Opel Astra H LPG Samochody osobowe » Opel 10 900 zł Do negocjacji Mława dzisiaj 10:15 Opel Astra H Samochody osobowe » Opel 12 900 zł Skrwilno dzisiaj 00:29 Opel Astra H COSMO *2Letni GAZ LPG* Climatronic* BOGATA Serwis Samochody osobowe » Opel 17 900 zł Do negocjacji Zduńska Wola wczoraj 18:20 Opel Astra Astra H Twin Top +LPG Samochody osobowe » Opel 22 900 zł Do negocjacji Piła Pierwsza wczoraj 16:27 Opel Astra H 2006 benzyna + gaz Samochody osobowe » Opel 7 700 zł Do negocjacji Kraków, Bieżanów-Prokocim wczoraj 16:27 Opel Astra Opel Astra H LPG Kombi Klima Hak Samochody osobowe » Opel 13 900 zł Do negocjacji Młoszowa wczoraj 14:26 Opel Astra Astra h automat LPG/gaz Samochody osobowe » Opel 27 000 zł Bolesławiec wczoraj 12:39 Opel Astra 3 H kombi, 2005, LPG Samochody osobowe » Opel 9 300 zł Do negocjacji Działdowo wczoraj 11:13 Astra H kombi 2007r GAZ klima nawi ful wersja Samochody osobowe » Opel 13 400 zł Do negocjacji Czeladź, Śródmieście wczoraj 09:52 Opel Astra OPEL Astra H Benzyna 1,6 + LPG Samochody osobowe » Opel 13 500 zł Do negocjacji Sierpc wczoraj 09:46 Opel astra H/ Samochody osobowe » Opel 12 999 zł Do negocjacji Grudziądz 29 lip Opel Astra H GTC 2005 Benzyna + gaz Silnik 125KM 92kW Samochody osobowe » Opel 9 400 zł Do negocjacji Gdynia, Grabówek 29 lip Opel astra H GTC benz-lpg 140km 2006 Samochody osobowe » Opel 12 900 zł Do negocjacji Gdańsk, Jasień 29 lip Opel Astra Opel Astra H GTC Benzyna+LPG! 2kpl alufelg 17 Samochody osobowe » Opel 12 500 zł Do negocjacji Ryczywół 29 lip Opel Astra H lpg Samochody osobowe » Opel 15 400 zł Poznań, Warszawskie 29 lip Opel Astra Opel astra h gtc 2005 lpg Samochody osobowe » Opel 13 000 zł Do negocjacji Olsztyn 29 lip Opel Astra Opel astra h gtc 2005 lpg Samochody osobowe » Opel 13 000 zł Do negocjacji Olsztyn 29 lip Opel Astra H GTC 140 km beznyna+lpg Samochody osobowe » Opel 15 900 zł Do negocjacji Czerniejewo 29 lip Opel astra H 2008 rok Automat. +Gaz Samochody osobowe » Opel 17 000 zł Do negocjacji Marki 29 lip Opel Astra OPEL Astra H GTC + LPG Samochody osobowe » Opel 14 500 zł Do negocjacji Mrowiny 28 lip Opel Astra H 90KM + LPG, Doinwestowany +4000zł !! 3-Letni GAZ Samochody osobowe » Opel 12 900 zł Do negocjacji Oława 28 lip DYSZA SPRYSKIWACZA OPEL ASTRA H L48 LPG Części samochodowe » Osobowe 12,63 zł Sosnowiec 28 lip DYSZA SPRYSKIWACZA OPEL ASTRA H KOMBI L35 LPG Części samochodowe » Osobowe 12,63 zł Sosnowiec 28 lip DRĄŻEK KIER. OPEL ASTRA H KOMBI L35 LPG Części samochodowe » Osobowe 166,74 zł Sosnowiec 28 lip DRĄŻEK KIER. OPEL ASTRA H KOMBI L35 LPG Części samochodowe » Osobowe 164,44 zł Sosnowiec 28 lip Opel Astra Opel Astra H kabiro B+G Samochody osobowe » Opel 13 900 zł Do negocjacji Trzcianka 28 lip Opel astra h gtc Samochody osobowe » Opel 12 900 zł Do negocjacji Wieczfnia-Kolonia 28 lip Opel astra sedan h Samochody osobowe » Opel 14 400 zł Do negocjacji Grudziądz 28 lip Opel Astra H Sedan gaz 2008r. Samochody osobowe » Opel 11 999 zł Do negocjacji Zabrze 28 lip Deleted member 7 #2 Możesz spokojnie pozostać przy tym Ravenolu #3 Czyli nie ma to znaczenia, że ma tylko normę dla diesla, a nie benzyny i że jest to 5W40 a nie 5W30? Pytam, bo nie chce, żeby Asterix mi kipnął wcześniej niż bym tego chciał #4 Potężny ten Ravenol ... ! A on ma normę dla benzyny, to ACEA A3. B4 to norm dla diesla więc olej jest "uniwersalny". Liczba zasadowa (TBN) przyzwoita, a dla zagazowanych silników to jest podobno najważniejsze. #5 SoulRoe napisał: Czyli nie ma to znaczenia, że ma tylko normę dla diesla, a nie benzyny i że jest to 5W40 a nie 5W30? Pytam, bo nie chce, żeby Asterix mi kipnął wcześniej niż bym tego chciał Benzynowe Ople znoszą lepkość xW40 bez problemu (choć specyfikacje dla nich przeznaczone - GM-LL-A-025, Dexos1 i Dexos1 gen. 2 - takich nie przewidują), zaś Ravenol VST ma dwie rzeczy, które przy tym silniku (w tej budzie) i przy gazie są dość istotne - wysoką HTHS i wysoką TBN. Raczej bym więcej nie kombinował, zwłaszcza że również i punkt płynięcia i pompowalność są w przypadku tego oleju bardzo przyzwoite. W teorii spośród współczesnych GMowskich specyfikacji do tego silnika powinien być stosowany olej w specyfikacji Dexos 1 gen. 2 - full-saps z obniżoną HTHS. I czy to miałoby zrobić temu silnikowi dobrze? Wątpię. Oceniać należy wprawdzie przez pryzmat konkretnego produktu, natomiast ja nie widzę plusów takiego rozwiązania. Producent widzi paliwooszczędność i rzekomą ochronę przed spalaniem stukowym, ale tylko w silnikach z wtryskiem bezpośrednim. Ale to za mało, żeby rezygnować z dobrodziejstw, o których napisałem w kontekście Ravenola VST. Lej śmiało. #6 Mieszasz do wątku norme, która pojawiła się w 2015r, opel wprowadził ja do niektórych silników w połowie 2017r (ze względu na dostępność olejów) do samochodu, który początki produkcji datuje na 2004r. Za dużo kombinujesz. Polecany ravenol będzie dobrym wyborem, ewentualnie podobny, ale w lepkości 5w30. #7 Te silniki to jeszcze "stara szkoła" dobry HC 5W40 wystarczy w zupełności. Zostałbym przy tym Ravenolu, bo to i tak więcej, niż ten silnik potrzebuje do bezproblemowego funkcjonowania. Kontroluj luzy zaworowe przy LPG i serwis komputerowy instalacji co 15 tysięcy. Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka #9 SACZI napisał: Mieszasz do wątku norme, która pojawiła się w 2015r, opel wprowadził ja do niektórych silników w połowie 2017r (ze względu na dostępność olejów) do samochodu, który początki produkcji datuje na 2004r. Za dużo kombinujesz. Polecany ravenol będzie dobrym wyborem, ewentualnie podobny, ale w lepkości 5w30. Nie będę pokazywał palcem kto kombinuje zakładając wątek o tym, czy należy zmieniać producenta oleju, czy nie... Fakt jest natomiast taki, że Opel już nie używa specyfikacji GM-LL-A-025 i GM-LL-B-025, bo zastąpił je nowymi. Nie dystrybuuje olejów w tych starych, nie znaczy jednak, że te nowe są zupełnie nowe. To coś jak specyfikacja VW w odniesieniu do olejów w klasach 0W30 i 5W30 - mimo że również takie przewiduje, to konia z rzędem temu, który znajdzie w nich oleje w specyfikacji a nie gdy powszechnie wiadomo, że pierwsza została zastąpiona przez drugą. Polecam uwadze: #10 SoulRoe napisał: W tym silniku w LPG przydaje się ciut podwyższony HTHS i Ravenol spełnia te założenie. Na normy GM-a oprócz Dexos 1 gen 2 nie ma za bardzo co patrzeć. W tym silniku nie potrzeba nic szczególnego i po prostu dobry 5W40 się sprawdzi a im lepszy olej tym lepiej. Ravenol VST to już wyższa półka i jest aż "za dobry" jak na wymogi tego silnika. Problemy w większości silników GM-a zaczynają się jak ktoś kombinuje i zaczyna zalewać 10W40 oraz przeciąga interwały wymiany oleju. Starsze konstrukcje potrafią żłopać olej na potęgę ale nowsze w tym silnik z tego wątku też mają skłonności do brania oleju i to należy kontrolować. #11 Warto do oleju Ravenol VST 5W-40 dodać AR9100, czy nie ma sensu? #12 Płukanka długoterminowa AR2300 do oleju silnikowego. Chciałbym w miarę sensownie i bezpiecznie wyczyścić silnik z pozostałości po olejach marki Castrol (które stosował poprzedni właściciel w mojej Astrze), zatem czy zastosowanie tej płukanki wraz z olejem Ravenol VST 5W-40 w silniku zasilanym LPG to dobry pomysł, czy ryzykowny? Po przeprowadzonym czyszczeniu na odcinku ~8kkm chciałbym docelowo zalać silnik Olejem Ravenol VST 5W40 lub Meguin Super Leichtlauf 5W-40 i do tego zastosować modyfikator tarcia AR9200V2. Potrzebuje maksymalnie zabezpieczyć silnik tak by użycie LPG było dla niego mniej stresujące Miesięczne przebiegi to około 1200km, czyli rocznie około 15kkm, więc chciałbym zadbać o dłuższe życie silnika. Deleted member 2321 #13 Dobrze założone LPG nie niszczy nic . A w przypadku tego opla to on lepiej lata na LPG niż PB #14 SoulRoe napisał: Potrzebuje maksymalnie zabezpieczyć silnik tak by użycie LPG było dla niego mniej stresujące Miesięczne przebiegi to około 1200km, czyli rocznie około 15kkm, więc chciałbym zadbać o dłuższe życie silnika. LPG nie powoduje szybszego zużycia silnika, chyba, że ktoś wymienia filtry i robi regulację jak już przepustowość się zmniejszy w przewodach do tego stopnia, że auto przerywa na wyższych obrotach, bo filtry nie wyrabiają. Ja mam roczne przeloty 25-30 tysięcy i z żadnym silnikiem nie działo się nigdy nic złego od LPG. Ogólnie na LPG jeździmy w rodzinie od około 98r. Jeśli instalacja jest założona w renomowanym warsztacie i są to podzespoły z najwyższej półki dla danej jednostki napędowej, to żywotność jest ta sama, co na PB. #15 Tak, wszystko rozumiem itd., ale mnie bardziej chodzi o zadbanie o samą jednostkę napędową, bo pierwszy właściciel w DE zalewał go Castrolem, a wiadomo jaki to jest olej. Do tej pory zrobione już dwie płukanki AR2820, ale tylko przy wymianach oleju, pierwszy zaraz po kupnie, drugi po 3kkm,żeby zlać syf, a teraz chciałbym zastosować taką długodystansową, żeby się pozbyć tego syfu który na pewno zalega gdzieś w silniku, bo niewierze, że po Castrolu jest tam pięknie. Przy wymianie uszczelki pokrywy zaworów, jako tako nagarów nie było widać (w sensie takich twardych stopionych depozytów, które można śrubokrętem zdrapywać) jedynie cała głowica jest w kolorze miodowym, co oznacza, że czysto w silniku raczej nie jest. Instalacja gazowa to LPG-Tech z wtryskiwaczami Barracuda, nie wiem czy to dobra instalacja, ale miałem do wyboru jedynie STAG, ELPIGAZ i tego PLG-Tech, doradzili mi że najlepszy z tego własnie LPG-Tech i taką zamontowałem. Auto ma nalatane obecnie 194kkm, więc zbliża się do okresu, gdzie Niemiec oddaje auto, a niczego wcześniej nie naprawia Dlatego wolę dmuchać na zimne i chce silnikowi zastosować maksimum zabezpieczenia. Swoją drogą jakie cewki stosujecie w tym silniku? Delphi czy Beru? Obecnie ma założoną Beru, ale niebawem będę musiał ją zmienić na nową i nie wiem którą zastosować, co by nie padła po tygodniu przy LPG. Świece to oryginały wg książki, czyli GM (Bosch). Poczyszczony kolektor, przepustnica, wymienione uszczelki. #16 A który olej nie pozostawi różnego rodzaju nagaru po ok. 30000 km? Ogólnie podobnych interwalach. Oczywiście pisze o samochodach osobowych. #17 Dobry olej fullsaps bogaty w wapń a lpg zrobi resztę. AR2820 to skuteczna płukanka. #18 Dlaczego cewka miałaby ci paść szybciej przy LPG? Kolejny mit? Cewki Beru, świece polecam irydowe Denso. Jak masz miodowy kolor to jest OK, możesz w odpowiednim dziale wstawić zdjecia. Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka #19 Nie chodzi oto, że cewka padnie od LPG, tylko ogólnie, jak kupie jakiś wynalazek po 150pln z alledrogo np. Obecnie używam Beru właśnie, nie wiem tylko czy to, że auto aby odpaliło muszę zakręcić około 5-7s to wina kończącej się cewki, czy czegoś innego... Obroty nie skaczą, silnik równo pracuje...odpalam na benzynie i po chwili przełącza się na LPG dopiero, tak mam ustawione, bodajże na 30*C przełączanie gaz. Niestety nie zrobiłem zdjęć w czasie wymiany uszczelki pokrywy, także nie mam co wrzucić na forum, jedynie wiem jak to wyglądało. Widziałem natomiast silniki z większym przebiegiem niż mój i były czyściutkie pod pokrywą, bez żadnego miodowego nalotu, to sam nie wiem czy to dobrze, czy źle. Setki km na szajsowatym Castrolu zrobiły swoje zapewne Co do świec irydowych Denso, to jak to współpracuje z silnikami Opla? Przerabiałem NGK to nie za ciekawie to wyglądało. Jedynie oryginały GM (Bosch) nie powodują wypadania zapłonów i szarpania silnikiem, oczywiście jedno elektrodowe. Pytam, bo nie chciałbym wyrzucić kasy w błoto i żeby się okazało, że silnik tańczy jak szalony na tych świecach Niektórzy twierdzą, ze świece Bosch to szajs...możliwe, ale te specyficzne jednostki Opla najlepiej z nimi współpracują, przynajmniej mój egzemplarz. Czyli twierdzicie, że zalanie AR2300 to będzie przerost formy nad treścią i niewiele da w ogólnym rozrachunku?? No a co z AR9200V2? Deleted member 2321 #20 Nie ważne że auto ma gaz . Świece takie jak zaleca producent i cewki jak i kable . Długie kręcenie może być powodem lapania lewego powietrza i zbyt małej/dużej odległości elektrody w świecy więc trzeba pomierzyc i zobaczyć jaką odległość zaleca producent Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! matiu15 17 Oct 2014 22:32 33075 #1 17 Oct 2014 22:32 matiu15 matiu15 Level 11 #1 17 Oct 2014 22:32 Witam was. Mam problem. Dwa lata temu silnik zaczął chodzić na 3 gary. Wymienili cewke i grało. Dwa dni temu znowu zaczeło autem telepać, check engine, 3 gary. Błędy 0304 0340 0353 i pare innych. Kupiłem cewke delphi pochodziło pół godziny i znowu to samo. Wykręciłem i wkręciłem swiece - działa. Pare uruchomień i znowu nie działa. Panowie co jest grane? Głównie przestaje działać przy uruchamianiu auta. Lecz zrobiłem test - rozgrzałem auto do 95 stopni i trzymałem na 3,5 tys obrotów i wybiło cylinder w trakcie. Help me bo nie mam do roboty czym jeździć ;( #2 17 Oct 2014 22:51 bearq bearq Level 38 #2 17 Oct 2014 22:51 Cewka w Astrze H jest bardzo delikatna i jeśłi nie pilnujesz świec to ją bardzo szybko zamordujesz. Pomaga zmniejszenie przerwy na świecy o ile cewka jest słaba. Kiedy wymieniałeś świece tylko szczerze? #3 17 Oct 2014 22:58 matiu15 matiu15 Level 11 #3 17 Oct 2014 22:58 Świece były wymieniane z rok temu jak padł mi komputer. Jak już nie pali to pada czwarty cylinder zawsze. Oddać cewkę na gwarancje? Obawiam się, że kolejna też się sypnie jak nic nie zrobię. #4 17 Oct 2014 23:02 bearq bearq Level 38 #4 17 Oct 2014 23:02 Możesz spróbować oddać, ile te świece przejechały? #5 17 Oct 2014 23:05 matiu15 matiu15 Level 11 #5 17 Oct 2014 23:05 ze 20k. Cewka przyszła dzisiaj, także mam 10 dni na zwrot bez podania przyczyny. Tylko ciekawi mnie to czemu raz działa, a raz nie. #6 17 Oct 2014 23:08 bearq bearq Level 38 #6 17 Oct 2014 23:08 Zmniejsz przerwę na świecach jeśli będzie ok to masz problem ze świecami. Te cewki są strasznie delikatnie i niektórym padały już po 60k km. A przestaje działać zapewne jak się dobrze rozgrzeje. Jak trochę ostygnie to chodzi normalnie, sprawdz to #7 17 Oct 2014 23:19 matiu15 matiu15 Level 11 #7 17 Oct 2014 23:19 Sprawdze jutro, pojeżdze autem i zobaczę. #8 18 Oct 2014 08:07 grala1 grala1 VAG group specialist #8 18 Oct 2014 08:07 Tylko jakie cewki Ty tam wkładasz? Jeżeli zamienniki to nie ma się co dziwić. #9 18 Oct 2014 08:12 przemek25l przemek25l Level 29 #9 18 Oct 2014 08:12 Jeżeli zamontowales cewkę to juz nie masz 10dni ba zwrot. Części po użyciu firma nie przyjmuje. A zawsze zostaje ślad w miejscach na śruby. Jak pada cewka to wymieniasz komplet #10 18 Oct 2014 09:12 matiu15 matiu15 Level 11 #10 18 Oct 2014 09:12 Cewka delphi ze sklepu także pewny zakup. Jeśli chodzi o świece to one nie są uszkodzone, bo gdy zamienie je na pozycjach to i tak zawsze czwarta nie działa. Z tego co tutaj jest napisane mam prawo oddać. Poza tym bez różnicy czy zwróce czy oddam na gwarancję, cewke i tak muszę mieć. Tylko główne pytanie, czy to jest wina cewki? #11 18 Oct 2014 09:19 ociz ociz Moderator of Cars #11 18 Oct 2014 09:19 Równie dobrze może być uszkodzony sterownik silnika. Może też być np wina instalacji gazowej podłączonej pod cewkę, o ile występuje. #12 18 Oct 2014 09:25 matiu15 matiu15 Level 11 #12 18 Oct 2014 09:25 Tutaj miałem już wymieniany ten komputer pod kierownicą bo auto samoczynnie gasło i nie można było włączyć. Cewka na której jeździłem wcześniej nie działa kompletnie, więc ona jest spalona bankowo. A nowa działa do czasu.. A o czym mogą świadczyć te błędy? - P0353 Czujnik poloSenia wału rozrzšdu - usterka - P0340 Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej C - usterka Dodam, że to błędy jeszcze po starej cewce. Nie mam czy ich usunąć. Na nowej nic nowego się nie pokazało. Wczoraj z ciekawości rozgrzałem auto do 102 stopni i wentylator sie nie uruchomił. W sumie nie pamiętam, żeby kiedykolwiek w tym aucie się uruchamiał. #13 18 Oct 2014 10:20 andrzej20001 andrzej20001 Level 43 #13 18 Oct 2014 10:20 Nikt ci nie przyjmie zamontowanej cewki tak jak rozpakowanej płyty cd/dvd #14 18 Oct 2014 20:27 matiu15 matiu15 Level 11 #14 18 Oct 2014 20:27 Panowie, a czy zepsuty czujnik położenia wału może też powodować wypadanie zapłonu? #15 18 Oct 2014 20:49 przemek25l przemek25l Level 29 #15 18 Oct 2014 20:49 To jak sam widzisz czas jechać do elektryka:) bo zaraz będziesz pisał ze wydałeś 3000 a samochód dalej kuleje. Trzeba kupić sobie odpowiednie narzędzia czyli oscyloskop taki od 3000zl w górę i tester Tech2. A i tak nie znajdziesz usterki bo po twoich postac widać ze nie masz o tym pojęcia. Kolega ociz juz napisał co jeszcze może być a nie jesteś wstanie tego sprawdzić. #16 18 Oct 2014 21:00 Grzegorz_madera Grzegorz_madera Level 36 #16 18 Oct 2014 21:00 Nie przesadzaj z tym oscyloskopem. Sporo tańszy też się nada. Aczkolwiek masz rację, że autor sam nie jest w stanie tego opanować. #17 18 Oct 2014 21:05 matiu15 matiu15 Level 11 #17 18 Oct 2014 21:05 Szanowny Przemku. Twój problem, że wydam 3000, czy mój? Ja zadałem konkretne pytanie i proszę o konkretną odpowiedź. Może i po technikum elektronicznym mam małe pojęcie, ale Twoimi postami niczego mnie nie nauczysz, a już na pewno nie naprawie auta dzięki Tobie właśnie. Sterownik komputera przełożyłem z auta znajomego i ta sama historia. Cewka również wypróbowana. Tydzień temu byłem na przeglądzie LPG jak co roku. Wszystko grało. #18 18 Oct 2014 21:13 przemek25l przemek25l Level 29 #18 18 Oct 2014 21:13 Ok jak tak cwaniakujesz to podepnij oscyloskop zrób pomiary co sie dzieje z sygnałem jak będziesz miał pomiary to dopiero pisz. Ciśnienie sprężania jakie jest? Świece jak sprawdziłeś na oko? Bo na oko to chłop w szpitalu umarł. Wtryskiwacz jak podaje paliwo? Dodano po 2 [minuty]: I nie pisz nie masz czym sprawdzić bo to twoja sprawa. Powodzenia. #19 18 Oct 2014 21:16 matiu15 matiu15 Level 11 #19 18 Oct 2014 21:16 No szefie, schowaj pazurki ;D napisałem, że pojęcie mam nikłe ale przełożyć części umiem ;D świece jak sprawdziłem? Ano kupiłem nowe w oplu. Pytam o czujnik położenia wału, bo to też UMIEM wymienić, a to ostatnia możliwa przyczyna o której wyczytałem w internecie. Jak się nie uda, to oddam do elektryka. Obiecuje! #20 18 Oct 2014 21:21 przemek25l przemek25l Level 29 #20 18 Oct 2014 21:21 To nie wymieniaj tylko sprawdz. Na 99 % nie pomoże #21 18 Oct 2014 21:22 ociz ociz Moderator of Cars #21 18 Oct 2014 21:22 matiu15 wrote: byłem na przeglądzie LPG I co niby tam sprawdzili...? Sprawdź sobie sam pod którą cewkę jest podpięty sygnał obrotów dla sterownika gazowni. #22 18 Oct 2014 22:15 matiu15 matiu15 Level 11 #22 18 Oct 2014 22:15 Postaram się to jutro sprawdzić. Właśnie wróciłem z przejażdzki autem. Wszystko normalnie, na zimno zawsze odpala bez problemu, ale założe się ze za pół godziny juz nie odpali. Zauważyłem, że nie działa mi ogrzewanie wnętrza. Parę postów wyżej napisałem, że rozgrzałem auto do 102 stopni. Nie włączył się wentylator. Nie wiem, czy to może mieć coś wspólnego, ale awaria za awarią.. #23 25 Jan 2015 21:25 anonim29 anonim29 Level 10 #23 25 Jan 2015 21:25 Witam, mam ten sam problem co matiu15 Astra H silnik Z16XEP - bez instalacji gazowej przy przebiegu 136 tys km padł moduł zapłonu DIS - objaw praca silnika jakby na 3 cylindrach, spadek mocy, silnik na wolnych obrotach się trzęsie, podczas powrotu do domu mogłem jechać tylko do 60 km/h powyżej miganie kontrolki "check engine" (po odpuszczeniu gazu kontrolka przestawała migać) błąd ECN 030200. Wymiana świec (miały około 45 tys km) nie pomogła, wymiana cewki DIS oryginalna Delphi c20009-12b1. Auto odpaliło normalnie jednak po nagrzaniu nierówna praca silnika i błąd ECN 035300. Poprzedni błąd dało się wykasować tego już nie (ponieważ w trakcie kasowania błędów u mechanika auto pracowało jakby na 3 cylindrach). Sugestie mechanika uszkodzona nowa cewka lub uszkodzony sterownik silnika lub uszkodzony wtryskiwacz paliwa lub nagar na zaworach lub nieprawidłowe luzy zaworów. Mechanik miał czas tylko na kasowanie błędów do naprawy może się wziąć za 2 tygodnie. Włożyłem ponownie starą cewkę znowu błąd ECN 030200 czy silnik zimny czy ciepły bez zmian czyli stara cewka na 100 % uszkodzona jednak na niej nie pojawia się błąd ECN 035300 (co w innych wątkach i forach sugeruje uszkodzenie sterownika silnika ECU) Na nowej cewce autem można jeździć, trzęsie na wolnych obrotach jest słabszy ale można jechać nawet 100 km /h (na autostradzie ). Zimny odpala normalnie jak się zagrzeje (do różnych temperatur czasem 70 czasem 93 stopnie) to przerywa czasem przestaje i kilkadziesiąt kilometrów jedzie normalnie. Ostatnio nawet zgasła kontrolka "check engine" i auto normalnie pracuje. Następnego dnia znowu zimny odpala normalnie potem szarpie jakiś czas i w trakcie jazdy przestaje i jedzie normalnie. Usterka widmo ? Bardzo proszę o sugestie co może być przyczyną. #24 04 Feb 2015 13:22 anonim29 anonim29 Level 10 #24 04 Feb 2015 13:22 Nikt nie odpowiedział więc opisuję rozwiązanie problemu opisanego w moim poprzednim wpisie związanego z błędem (ECN 035300 Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej C - usterka) po wymianie cewki zapłonowej DIS, które zadziałało w moim przypadku może komuś się przyda: Ponieważ błąd ten dotyczy cylindra 3 po tym jak podczas kolejnej jazdy testowej auto znowu zaczęło nierówno pracować zapalił się "check engine" i pojawił się ten błąd wykręciłem z 3 cylindra świecę, która była cała mokra od niespalonego paliwa. Pomimo tego że to nowa świeca wymieniłem ją na starą używaną wcześniej (około 45 tys km przebiegu - ten sam typ) i auto już około tygodnia pracuje normalnie. Przejechałem kilkaset kilometrów i szarpanie nie pojawiło się ani razu. Wszystko wskazuje na to, że nowa świeca taka sama jak poprzednie (oryginalna dedykowana do tego silnika BOSCH FQR8LEU2) była uszkodzona. Cieszę się, że nie zamówiłem kolejnej cewki zapłonowej DIS i nie posłuchałem sugestii z innych wątków i nie wysłałem sterownika silnika do naprawy co jak się dowiadywałem kosztuje 600 zł. Warto jednak zawsze sprawdzić wszystkie możliwości Przy okazji w moim aucie wentylator chłodnicy załącza się przy 113 stopniach i to jest dla tego silnika podobno normalne. #25 14 May 2015 20:31 anonim29 anonim29 Level 10 #25 14 May 2015 20:31 Witam znowu odpowiadam sam sobie ale mój poprzedni wpis mógł kogoś wprowadzić w błąd. Teraz wiec odczekałem kilka miesięcy aby diagnoza była trafna. Przyczyna problemów z zapłonem po wymianie cewki zapłonowej - (ECN 035300 Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej C - usterka) nie była świeca zapłonowa jak pisałem poprzednio ale wada fabryczna nowej cewki. Kupiłem kolejną identyczną Delphi c20009-12b1 i od lutego żadne błędy nie wystąpiły. Niestety w dzisiejszych czasach nie można mieć zaufania nawet do nowych części. #26 15 May 2015 08:47 grala1 grala1 VAG group specialist #26 15 May 2015 08:47 Jakiej firmy była ta cewka?Ja wyznaję zasadę zakładania oryginalnych części, takich jak cewki, czujniki wałka, wału wychodzi to taniej niż montaż zamiennika. #27 15 May 2015 12:51 anonim29 anonim29 Level 10 #27 15 May 2015 12:51 "grala1" Ja również nie szukam pozornych oszczędności i zarówno pierwsza wadliwa cewka jak i kolejna, która działa bez problemu to był ten sam model Delphi c20009-12b1 czyli oryginał za 340 zł kupiony w sklepie "Motostacja". Obie cewki oryginalnie zapakowane i zapieczętowane hologramem bez śladów używania. Po prostu miałem pecha i pierwszy egzemplarz był wadliwy co zostało potwierdzone przez sklep i dostałem zwrot kosztów zakupu. Musiałem kupić drugą aby móc użytkować auto bo procedura reklamacyjna trwa około miesiąca (nie był to zwrot w ramach 14 dni). Piszę o tym wszystkim po to aby osoby mające podobny problemy nie wymieniały pochopnie połowy osprzętu silnika czy komputera ECU. Zwłaszcza że wadliwa cewka dziwnie się zachowywała (raz działała normalnie kilkadziesiąt kilometrów, a raz nie) co opisałem wyżej przez co usterka była trudna do zdiagnozowania. Na kolejnej nowej cewce przejechałem już 8 tys km i żaden błąd z nią związany nie wystąpił. Generalnie te silniki Z16XEP są bardzo kapryśne poprzez system twinport i często błędy podawane przez komputer wprowadzają w błąd np. słynny w tym silniku błąd ubogiej mieszanki 017152 za co obwinia się wtryskiwacze i ciśnienie paliwa oraz wypadania zapłonu na poszczególnych cylindrach 030000, 030100, 030200, 030300, 030400, 031400,130000 za co obwinia się zwykle cewkę zapłonową, świece itp. są spowodowane zatkaniem kanalików recyrkulacji spalin w kolektorze ssącym. Jest to opisane w innym wątku: #28 09 Feb 2018 08:49 Jericho24 Jericho24 Level 20 #28 09 Feb 2018 08:49 Odkopie bo nie mogę sobie poradzić z silnikiem z tematu. W momencie kupna Merivy A 2007 padła sonda za katem, na desce MIL i blad p0141. Zauważyłem iz jeżdżąc z tą usterką parę dni auto paliło dużo pb w mieście, a na trasie przy 100km/h na tempomacie komp pokazywał średnio Kupiłem nową sondę delphi i wymienił ją gazownik przy zakładaniu lpg. Auto dalej pali dużo, i na spokojnej trasie komp pokazuje ponad jak go kupowałem to średnia na kompie była z ponad 2kkm. W czasie jazdy gdy obciążenie silnika jest minimalne, tzn. podtrzymuje tylko prędkość lub jadę na tempomacie silnik dostaje czasami kangurka na pb i lpg. Na jałowym spalanie jest raz a innym razem nawet 1,5-1,7l. Prosto z trasy zajechałem do gazownika na oparach na poprawki, między innymi podgięcia pływaka w butli. Podłączył się pod obd, a tam ltfs -14%. Dotankowałem lpg i pojechaliśmy na korekty. Na miejscu widzę ltfs +10%. Jakie macie ltfs u siebie? Zauważyłem dzisiaj ze na jałowym na pb delikatnie poszarpuje i wzdryga silnikiem pod maską, a na lpg jest ok. Świece są nowe dedykowane, a cewka jest z 2014 roku ia jakieś 30kkm. Błędów w ecu brak. Gdzie szukać przyczyny? Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 93 ogłoszenia Znaleziono 93 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Opel Astra Opel Astra H OPC Samochody osobowe » Opel 10 000 zł Do negocjacji Jędrzejów dzisiaj 19:52 Opel Astra T, Salon Polska, GAZ, Skóra, Klima, Tempomat, Parktronic Samochody osobowe » Opel 48 000 zł Do negocjacji Bielany Wrocławskie dzisiaj 17:14 Opel Astra H GTC LIFT Samochody osobowe » Opel 12 700 zł Do negocjacji Nowa Słupia dzisiaj 16:43 Opel Astra H 140KM + LPG + AUTOMAT / Klimatyzacja / Ładny Samochody osobowe » Opel 21 900 zł Do negocjacji Warszawa, Białołęka dzisiaj 13:54 Opel Astra Opel Astra H-LPG Samochody osobowe » Opel 13 800 zł Do negocjacji Łagiewniki dzisiaj 13:15 Opel Astra H Lpg Samochody osobowe » Opel 11 500 zł Do negocjacji Sułkowice dzisiaj 12:52 Opel Astra H 2006 Benzyna + LPG Samochody osobowe » Opel 12 500 zł Do negocjacji Korzenna dzisiaj 12:32 Opel Astra H z Lpg Samochody osobowe » Opel 18 300 zł Do negocjacji Łódź, Górna dzisiaj 11:27 Opel Astra H GTC 2007 LPG Samochody osobowe » Opel 13 900 zł Łokacz Mały dzisiaj 11:26 Opel Astra H LPG Samochody osobowe » Opel 10 900 zł Do negocjacji Mława dzisiaj 10:15 Opel Astra H Samochody osobowe » Opel 12 900 zł Skrwilno dzisiaj 00:29 Opel Astra H COSMO *2Letni GAZ LPG* Climatronic* BOGATA Serwis Samochody osobowe » Opel 17 900 zł Do negocjacji Zduńska Wola wczoraj 18:20 Opel Astra Astra H Twin Top +LPG Samochody osobowe » Opel 22 900 zł Do negocjacji Piła Pierwsza wczoraj 16:27 Opel Astra H 2006 benzyna + gaz Samochody osobowe » Opel 7 700 zł Do negocjacji Kraków, Bieżanów-Prokocim wczoraj 16:27 Opel Astra Opel Astra H LPG Kombi Klima Hak Samochody osobowe » Opel 13 900 zł Do negocjacji Młoszowa wczoraj 14:26 Opel Astra Astra h automat LPG/gaz Samochody osobowe » Opel 27 000 zł Bolesławiec wczoraj 12:39 Opel Astra 3 H kombi, 2005, LPG Samochody osobowe » Opel 9 300 zł Do negocjacji Działdowo wczoraj 11:13 Astra H kombi 2007r GAZ klima nawi ful wersja Samochody osobowe » Opel 13 400 zł Do negocjacji Czeladź, Śródmieście wczoraj 09:52 Opel Astra OPEL Astra H Benzyna 1,6 + LPG Samochody osobowe » Opel 13 500 zł Do negocjacji Sierpc wczoraj 09:46 Opel astra H/ Samochody osobowe » Opel 12 999 zł Do negocjacji Grudziądz 29 lip Opel Astra H GTC 2005 Benzyna + gaz Silnik 125KM 92kW Samochody osobowe » Opel 9 400 zł Do negocjacji Gdynia, Grabówek 29 lip Opel astra H GTC benz-lpg 140km 2006 Samochody osobowe » Opel 12 900 zł Do negocjacji Gdańsk, Jasień 29 lip Opel Astra Opel Astra H GTC Benzyna+LPG! 2kpl alufelg 17 Samochody osobowe » Opel 12 500 zł Do negocjacji Ryczywół 29 lip Opel Astra H lpg Samochody osobowe » Opel 15 400 zł Poznań, Warszawskie 29 lip Opel Astra Opel astra h gtc 2005 lpg Samochody osobowe » Opel 13 000 zł Do negocjacji Olsztyn 29 lip Opel Astra Opel astra h gtc 2005 lpg Samochody osobowe » Opel 13 000 zł Do negocjacji Olsztyn 29 lip Opel Astra H GTC 140 km beznyna+lpg Samochody osobowe » Opel 15 900 zł Do negocjacji Czerniejewo 29 lip Opel astra H 2008 rok Automat. +Gaz Samochody osobowe » Opel 17 000 zł Do negocjacji Marki 29 lip Opel Astra OPEL Astra H GTC + LPG Samochody osobowe » Opel 14 500 zł Do negocjacji Mrowiny 28 lip Opel Astra H 90KM + LPG, Doinwestowany +4000zł !! 3-Letni GAZ Samochody osobowe » Opel 12 900 zł Do negocjacji Oława 28 lip Opel Astra Opel Astra H kabiro B+G Samochody osobowe » Opel 13 900 zł Do negocjacji Trzcianka 28 lip Opel astra h gtc Samochody osobowe » Opel 12 900 zł Do negocjacji Wieczfnia-Kolonia 28 lip Opel astra sedan h Samochody osobowe » Opel 14 400 zł Do negocjacji Grudziądz 28 lip Opel Astra H Sedan gaz 2008r. Samochody osobowe » Opel 11 999 zł Do negocjacji Zabrze 28 lip Opel Astra H 2006r Benzyna+LPG Samochody osobowe » Opel 11 900 zł Do negocjacji Lublin 28 lip Opel Astra H GTC Lpg Samochody osobowe » Opel 13 000 zł Do negocjacji Świebodzin 28 lip Opel Astra Opel Asta H 2005 GTC 3 drzwi LPG Samochody osobowe » Opel 8 499 zł Do negocjacji Reda 28 lip Opel Astra Opel Astra H GTC 2008r LPG Samochody osobowe » Opel 14 500 zł Do negocjacji Konary 28 lip Opel astra h benzyna gaz Samochody osobowe » Opel 11 000 zł Do negocjacji Pieńsk 28 lip

opel astra h 1.6 twinport lpg